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許多人在路上很怕遇到「路霸」，常會影響行車通暢和用路人權益。但有網友分享高雄市一處巷弄內，竟然有棵芒果樹就直接在路中間，導致消防車無法進出，就連當地居民行車也都得非常注意，該名網友甚至還稱說「這棵樹是我看過最跩的樹了」。照片和發文一出，立刻引發網友熱議。
一名吳姓網友在臉書社團「爆廢公社」分享2張照片，只見在一處巷弄的馬路上，一棵芒果樹竟然就長在路中間；仔細一看，樹幹上還有反光貼紙的警示。

名列前全球百大旅遊城市的台北，現在又被【米其林指南】選定史上第三十座城市，也是36家必比登美食名單，為了推廣台北，觀傳局前進香港，推出【臺北尋味趣手冊】，並加碼推出特色行程，一展台北旅遊魅力。放上大片焢肉、酸菜、花生、香菜等，刈包餡料幾乎滿出來，三個人忍不住大快朵頤，米其林指南 出版了「臺北米其林指南」，同時公布了36家必比登美食名單，美國環旅世界旅遊雜誌 ，公布「2018休閒生活方式獎」，其中「亞洲最佳悠閒旅遊目的地，第1名由臺北市摘下，臺北正式踏入國際美食地圖，為了推廣台北好玩好吃的一切，特製臺北尋味趣手冊，並加碼推出特色行程。台北市觀傳局長 陳思宇：「今年三月的時候(臺北)剛榮獲，也就是成為米其林第三十個，有米其林紅色指南的一個城市，這次我們的主題是，台北尋味之旅，希望大家可以來台北，找美味 找人情味，還有找出屬於，你在台北的那一味。」

到宇治已經是下午，雲雨來不及搭上列車，在南方獨自哭泣。清澈的天空很容易讓人嗅到種種味道，諸如清爽的空氣、河水潮濕的氣息，還有最饞人誘人的抹茶香。
提到宇治，必想到抹茶，兩者相依相存，深刻烙在人們的潛意識。宇治老街也不負所望，那些叫的出名號的抹茶牌子沿街並列，使饞客左右難擇。抹茶在中國是藥，飄到日本轉身成炙手可熱的茶品，它不僅是一種茶，亦為一個文化的代名詞。抹茶結合禪道，形成靜謐的茶道印象，清閒而從容，不許一刻焦躁。茶與禪的交融，更像人生追尋的縮影，說是喝茶，亦是參禪。

不少人減肥時，都會選擇吃低脂肪、高蛋白的食物，近日有一名女網友貼文表示，媽媽因為覺得她太胖，於是要求她吃一顆水煮蛋就好，沒想到這顆蛋的尺寸讓原PO大傻眼，直呼「你這是哪來的恐龍蛋阿？」
該名女網友在臉書社團「爆怨公社」貼文表示，因為媽媽覺得她太胖，需要減肥，於是要求她吃一顆水煮蛋就好，沒想到媽媽拿來的蛋卻比手掌大，大概是一般雞蛋的3倍大，讓原PO邊配水邊吃，不禁想抱怨媽媽，別人減肥是一顆水煮蛋，自己怎麼是那麼大顆的鵝蛋。

曾紅極一時的心靈作家林清玄於今日驚傳辭世，享年65歲。林清玄出版豐碩、超過一百部，內容大多論及佛家之事，要人學佛向善，布施守五戒、了無罣礙。亦曾獲得國家文藝獎、中山文藝獎等數個大獎。
林清玄著作等身，著有《菩薩寶偈》、《禪心大地》、《身心安頓》、《茶味禪心》等，曾是讀者心目中的人生導師，其三十歲時上山修行、下山後致力宣揚佛法，其1979年與陳彩鸞結褵，卻於1996年離婚，之後更被爆出與前妻婚姻存續期間就另結新歡，之後更扶正為妻。

空氣中的隱形健康殺手PM2.5來襲，除了外在防護，吃對食物更能有效對抗PM2.5，透過抗氧化的食物將進入人體的汙染物質有效排除，做好日常的保健。GSH（穀胱甘?）飲食法，能使GSH在人體內迅速吸收、轉換並增加自身的抗氧化能力，直接降低PM2.5進入人體的機會。
★奶油焗白花椰菜

國人普遍搭乘台鐵和高鐵2大運輸工具，不過時常有旅客抱怨，遇上假日或者連續假期車廂就會十分擁擠、甚至人會漫到座位區來，空間受到擠壓；事實上車廂的空間設計其實和軌距有相當大的關係，考量行駛速度先天設計上就有不同，以高鐵來說，擁擠狀況少見、可活用空間也最大，台鐵也與時俱進，自強號不斷變革，走道、座椅拉寬提升舒適度。
自強號與時俱進，普悠瑪號走道寬拉更大、椅背上多了頭靠枕，餐盤改設計前方椅背，不過目前舊自強號列車數還是最多，推拉式、柴聯車各有300多，太魯閣152輛、普悠瑪64輛，同樣是擔載長途旅運，也有民眾好奇台鐵能不能像高鐵車廂再拉大。

網友在臉書「爆怨公社」上貼出自己日前到釣蝦場的經驗，等了一陣子好不容易感到釣竿抖動，他看準時機拉起，沒想到卻是一隻比小指還小的「幼齒蝦」，他拍照上傳臉書，並留言「真的是蝦小，害我被全場笑」。
由於釣蝦場都是大量進貨，賣蝦業者在撈蝦出貨的過程中，難免會有體型不足的小蝦混入其中，不少網友都有類似經驗，因此紛紛貼出自己曾經釣上的迷你蝦照片，還有人搞笑留言說「這是限量版蝦王」、「蝦媽媽會來找你喔」、「誘拐未成年」、「放下那個孩子！」；也有人腦筋急轉彎，說這一定是公的，因為「公蝦小」。

雞蛋產地價9日從33.5元一口氣漲到36.5元，創下20年新高，彰化縣養雞協會理事長謝文龍表示，去年因種雞場疫苗出狀況，導致小雞死亡率高，接著823水災又釀成中雞大量死傷，以致蛋源長期短缺，而最近又逢年關，需求增加，都是蛋價調漲的主因，預估蛋價要到端午節過後才可望恢復平穩。
需求大增 買嘸便宜蛋

不只餐飲業「漲」聲響起，已逾 10 年未調整的國內包裹及國內快捷郵件資費，中華郵政今日宣布，自 3 月 4 日調整部分重量級距及資費，須多付 10 至 20 元，漲幅最高約 18% 。
中華郵政表示，國內包裹及國內快捷郵件資費已各逾 17 年、 11 年未再調整，為合理反映服務成本，自 3 月 4 日起部分重量級距及資費。